（300177。SZ）发布2024年年度演讲。演讲显示，公司全年实现停业收入12。2亿元，同比增加2。80%；归属于上市公司股东的净利润为-0。12亿元，较2023年大幅减亏97。08%；扣非净利润为-0。9亿元，同比增加81。98%。虽然吃亏幅度显著收窄，但公司仍未脱节吃亏场合排场，这已是其自2022年以来持续第三年净利润为负。年据显示，2022年至2024年，归母净利润别离为-1。1亿元、-4。3亿元和-0。12亿元。2023年吃亏大幅扩大，次要受行业需求疲软及资产减值影响；而2024年吃亏收窄，次要得益于成本优化及部门营业苏醒，但仍未实现盈利。从停业务涵盖精准时空配备、斗极高精度行业使用、智能驾驶取节制三大板块。然而，受宏不雅经济下行、基建投资放缓、2024年，海洋探测等新兴范畴有所结构，但收入贡献仍较为无限。近年来，中海达持续加大正在从动驾驶高精度定位、斗极使用、海洋声呐探测等范畴的研发投入。2024年，公司研发费用仍维持正在较高程度，占营收比沉约11。7%，显著高于行业均值。然而，高研发尚未带来响应的收入增加，导致利润持续承压。取此同时，正在测绘配备市场，合作敌手华测（300627。SZ）凭仗更强的成本节制能力和渠道劣势，持续挤压中海达的市场份额。行业价钱和加剧，进一步减弱了公司的盈利能力。因为持续三年吃亏，部门投资者正在互动易平台扣问公司能否面对“ST”风险。中海达回应称，目前未触及《深圳证券买卖所创业板股票上市法则》的退市风险警示景象，并强调将继续聚焦从业，提拔运营效率，勤奋改善盈利能力和股东报答。